Corpo eixo dianteiro longarina mola plana D - 31.05.2010>> para Volkswagen Crafter 2006 ZA
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PR número da peça
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corpo eixo dianteiro longarina mola plana D - 31.05.2010>>
dianteiro
CRAFTER 35
G0K - Câmbio manual de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] G0U - Câmbio manual automatizado (ASG) (6 marchas) [GSP - Especificações da caixa de câmbio] K4A - Furgão [KAR - Formas de carrocerias] K4B - Perua [KAR - Formas de carrocerias] K4F - Chassi com cabine [KAR - Formas de carrocerias] K4G - Chassi com cabine dupla [KAR - Formas de carrocerias] VV0 - Eixo dianteiro "standard" [VOA - Eixo dianteiro] VV8 - Eixo dianteiro "construção em material pesado" [VOA - Eixo dianteiro] 0R0 - Sem tomada de força auxiliar da caixa decâmbio [NAT - Tomada de força auxiliar da caixa de câmbio] 0R1 - Tomada de força auxiliar da caixa de câmbio [NAT - Tomada de força auxiliar da caixa de câmbio] 0R3 - Tomada de força auxiliar da caixa de câmbio [NAT - Tomada de força auxiliar da caixa de câmbio] 0R6 - Tomada de força auxiliar da caixa de câmbio com bloqueio, eixo intermediário sem flange [NAT - Tomada de força auxiliar da caixa de câmbio] 0R7 - Tomada de força auxiliar da caixa de câmbio com bloqueio, eixo intermediário com flange [NAT - Tomada de força auxiliar da caixa de câmbio] 0WC - Peso total permitido 3,5 t, pneus simples [ZUG - Peso total permitido] 1P0 - Suspensão standard [FFW - Suspensão do chassi] 1P2 - Suspensão traseira, reforçada [FFW - Suspensão do chassi] 1P3 - Suspensão dianteira e traseira, reforçada [FFW - Suspensão do chassi] 1P4 - Suspensão para chassi rebaixado [FFW - Suspensão do chassi] 1P5 - Suspensão traseira, conforto [FFW - Suspensão do chassi] 1P6 - Suspensão [FFW - Suspensão do chassi] 1P8 - Suspensão conforto [FFW - Suspensão do chassi] 1SA - Sem proteção inferior adicional do motor [TWU - Proteção inferior do motor] 1SB - Proteção inferior adicional do motor [TWU - Proteção inferior do motor] 1SD - Proteção inferior adicional do motor [TWU - Proteção inferior do motor] 1UA - Sem aumento/diminuição do peso máximo admissível [AAL - Aumento/diminuição do peso máximo admissível] 1UB - Aumento do peso total permitido de 3,5 tpara 3,55 t [AAL - Aumento/diminuição do peso máximo admissível] 1UC - Diminuição do peso total permitido de 3,5 t para 3,2 t [AAL - Aumento/diminuição do peso máximo admissível] 1UM - Diminuição do peso total permitido de 3,5 t para 3,49 t [AAL - Aumento/diminuição do peso máximo admissível] 1UU - Diminuição do peso total permitido de 3,5 t para 2,8 t [AAL - Aumento/diminuição do peso máximo admissível] 1UV - Aumento do peso total permitido de 3,5 tpara 3,88 t [AAL - Aumento/diminuição do peso máximo admissível]
US$ 0.00
corpo eixo dianteiro
2E0401031AJ
1
US$ 0.00
longarina
2E0401401
2
PR-G0U
G0U - Câmbio manual automatizado (ASG) (6 marchas) [GSP - Especificações da caixa de câmbio]
US$ 0.00
longarina
2E0401401
2
BJJ,BJK,BJL+ PR-K4A,K4B+ G0K+0R0
G0K - Câmbio manual de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] K4A - Furgão [KAR - Formas de carrocerias] K4B - Perua [KAR - Formas de carrocerias] 0R0 - Sem tomada de força auxiliar da caixa decâmbio [NAT - Tomada de força auxiliar da caixa de câmbio]
US$ 0.00
longarina
2E0401401
2
BJJ,BJK,BJL+ PR-K4F,K4G+ G0K+0R0
G0K - Câmbio manual de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] K4F - Chassi com cabine [KAR - Formas de carrocerias] K4G - Chassi com cabine dupla [KAR - Formas de carrocerias] 0R0 - Sem tomada de força auxiliar da caixa decâmbio [NAT - Tomada de força auxiliar da caixa de câmbio]
US$ 0.00
longarina
2E0401402
2
BJJ,BJK,BJL+ PR-G0K+0R1, 0R3,0R6,0R7
G0K - Câmbio manual de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] 0R1 - Tomada de força auxiliar da caixa de câmbio [NAT - Tomada de força auxiliar da caixa de câmbio] 0R3 - Tomada de força auxiliar da caixa de câmbio [NAT - Tomada de força auxiliar da caixa de câmbio] 0R6 - Tomada de força auxiliar da caixa de câmbio com bloqueio, eixo intermediário sem flange [NAT - Tomada de força auxiliar da caixa de câmbio] 0R7 - Tomada de força auxiliar da caixa de câmbio com bloqueio, eixo intermediário com flange [NAT - Tomada de força auxiliar da caixa de câmbio]
US$ 0.00
longarina
2E0401402
2
BJM+ PR-K4A,K4B+ G0K+0R0
G0K - Câmbio manual de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] K4A - Furgão [KAR - Formas de carrocerias] K4B - Perua [KAR - Formas de carrocerias] 0R0 - Sem tomada de força auxiliar da caixa decâmbio [NAT - Tomada de força auxiliar da caixa de câmbio]
US$ 0.00
longarina
2E0401402
2
BJM+ PR-K4F,K4G+ G0K+0R0
G0K - Câmbio manual de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] K4F - Chassi com cabine [KAR - Formas de carrocerias] K4G - Chassi com cabine dupla [KAR - Formas de carrocerias] 0R0 - Sem tomada de força auxiliar da caixa decâmbio [NAT - Tomada de força auxiliar da caixa de câmbio]
US$ 0.00
longarina
2E0401401
2
BJM+ PR-G0K+0R1, 0R3,0R6,0R7
G0K - Câmbio manual de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] 0R1 - Tomada de força auxiliar da caixa de câmbio [NAT - Tomada de força auxiliar da caixa de câmbio] 0R3 - Tomada de força auxiliar da caixa de câmbio [NAT - Tomada de força auxiliar da caixa de câmbio] 0R6 - Tomada de força auxiliar da caixa de câmbio com bloqueio, eixo intermediário sem flange [NAT - Tomada de força auxiliar da caixa de câmbio] 0R7 - Tomada de força auxiliar da caixa de câmbio com bloqueio, eixo intermediário com flange [NAT - Tomada de força auxiliar da caixa de câmbio]
US$ 0.00
longarina
2E0401402
2
CEBA,CEBB, CECA,CECB+ PR-G0K+0R0
G0K - Câmbio manual de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] 0R0 - Sem tomada de força auxiliar da caixa decâmbio [NAT - Tomada de força auxiliar da caixa de câmbio]
US$ 0.00
longarina
2E0401402
2
CEBA,CEBB, CECA,CECB+ PR-G0K+0R1, 0R3,0R6,0R7
G0K - Câmbio manual de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] 0R1 - Tomada de força auxiliar da caixa de câmbio [NAT - Tomada de força auxiliar da caixa de câmbio] 0R3 - Tomada de força auxiliar da caixa de câmbio [NAT - Tomada de força auxiliar da caixa de câmbio] 0R6 - Tomada de força auxiliar da caixa de câmbio com bloqueio, eixo intermediário sem flange [NAT - Tomada de força auxiliar da caixa de câmbio] 0R7 - Tomada de força auxiliar da caixa de câmbio com bloqueio, eixo intermediário com flange [NAT - Tomada de força auxiliar da caixa de câmbio]
US$ 0.00
parafuso sextavado
WHT001355
M14X1,5X90X80
2
US$ 0.00
porca sextavada
WHT000562
M14X1,5
2
US$ 0.00
suporte da caixa de mudancas veja ilustracao:
199-10 199-20
1
US$ 0.00
parafuso de colar sextavado
WHT000651
M10X60
4
US$ 0.00
porca sextavada
WHT000967
M10
4
US$ 0.00
placa de tensao de mola
2E0407221A
le
1
US$ 0.00
placa de tensao de mola
2E0407222A
ld
1
US$ 0.00
mola plana aplicar com:
2E0411019M
1 folha 2E0 411 171 J
1;2
PR-VV0+1UA, 1UB,1UC,1UM, 1UV
1UA - Sem aumento/diminuição do peso máximo admissível [AAL - Aumento/diminuição do peso máximo admissível] 1UB - Aumento do peso total permitido de 3,5 tpara 3,55 t [AAL - Aumento/diminuição do peso máximo admissível] 1UC - Diminuição do peso total permitido de 3,5 t para 3,2 t [AAL - Aumento/diminuição do peso máximo admissível] 1UM - Diminuição do peso total permitido de 3,5 t para 3,49 t [AAL - Aumento/diminuição do peso máximo admissível] 1UU - Diminuição do peso total permitido de 3,5 t para 2,8 t [AAL - Aumento/diminuição do peso máximo admissível]
US$ 0.00
mola plana aplicar com:
2E0411019K
1 folha 2E0 411 171 E
1;2
PR-VV0+1UV
VV0 - Eixo dianteiro "standard" [VOA - Eixo dianteiro] 1UV - Aumento do peso total permitido de 3,5 tpara 3,88 t [AAL - Aumento/diminuição do peso máximo admissível]
US$ 0.00
mola plana aplicar com:
2E0411019J
1 folha 2E0 411 171 E
1;2
PR-VV8
VV8 - Eixo dianteiro "construção em material pesado" [VOA - Eixo dianteiro]
US$ 0.00
batente limitador
2E0411125D
2
PR-1SA,1SB
1SA - Sem proteção inferior adicional do motor [TWU - Proteção inferior do motor] 1SB - Proteção inferior adicional do motor [TWU - Proteção inferior do motor]
US$ 0.00
batente limitador
2E0411125E
2
PR-1SD
1SD - Proteção inferior adicional do motor [TWU - Proteção inferior do motor]
US$ 0.00
arruela infefior para
batente limitador
2E0411133
55X2,5MM
2
PR-1SD
1SD - Proteção inferior adicional do motor [TWU - Proteção inferior do motor]